NASA testet Blockchain Shield, um Flugzeuge vor Cyberangriffen zu schützen

• Das Projekt ist Teil von NASAs Bemühungen, die Sicherheit und das Management des Flugverkehrs zu verbessern.
• Die NASA setzt ein dezentrales Hauptbuch ein, um eine manipulationssichere Verifikation der Flugdaten zu gewährleisten.
• Die NASA testete das System mit einer Alta-X-Drohne im Ames Research Center in Kalifornien.

Die US-amerikanische National Aeronautics and Space Administration (NASA) hat begonnen, den Einsatz von Blockchain-Technologie zu testen, um die Cybersicherheit in Luftfahrtsystemen zu stärken, insbesondere zum Schutz der Flugzeugkommunikation und wichtiger Fluginformationen vor Hackern oder Manipulationen.

Dieses Projekt ist Teil von NASAs Bemühungen, die Sicherheit und das Management des Flugverkehrs zu verbessern. Es sucht gezielt nach neuen Wegen, die zwischen Flugzeugen und Boden geteilten Daten sicherer und vertrauenswürdiger zu gestalten, da moderne Flugzeuge stärker auf digitale Verbindungen und Automatisierung setzen.

Anstatt sich auf konventionelle zentralisierte Datenbanken oder mehrschichtige Sicherheitssysteme zu verlassen, setzt NASAs Methode ein dezentrales Hauptbuch ein (das grundlegende Konzept der Blockchain-Technologie), um manipulationssichere Verifikationen von Echtzeitflugdaten bereitzustellen.

Wie das Blockchain-System funktioniert

Wichtige Luftfahrtdaten, darunter Telemetrie, Flugpläne, Operator-Identifikation und Navigationsinformationen, werden über ein dezentrales Netzwerk von Knoten hinweg protokolliert. Jedes Update ist kryptografisch authentifiziert, was es erheblich erschwert, sie zu manipulieren.

Außerdem wird jede Datentransaktion zeitgestempelt und gespeichert, sodass jeder Versuch, sie zu verändern, für das gesamte Netzwerk sichtbar wird. Und da die Daten an vielen Orten gespeichert sind, werden selbst bei einem kompromittierten Teil die korrekten Informationen überall sonst sicher aufbewahrt, um zu verhindern, dass schlechte Daten die Kontrolle übernehmen.

Die NASA testete das System mit einer Alta-X-Drohne im Ames Research Center im kalifornischen Silicon Valley. Die Drohne war mit spezieller Ausrüstung ausgestattet, die für die Blockchain benötigt wurde (Radio, GPS und eine eigene Recheneinheit), um tatsächliche Flugszenarien zu simulieren.

Während der Tests hielt das Blockchain-System die Flugdaten selbst bei simulierten Hackerangriffen sicher. Außerdem versuchten NASA-Ingenieure absichtlich, die Daten zu beschädigen, um zu sehen, wie das System reagieren würde. Trotz dieser Versuche überprüfte und protokollierte das System weiterhin alle Informationen korrekt.

Traditionelle Sicherheit verwendet Schutzschichten wie Firewalls und Berechtigungen, um externe Bedrohungen abzuwehren. Die Blockchain fügt eine neue Art von Sicherheit hinzu, bei der jeder Teil des Systems jede Datenänderung überprüft, sodass das gesamte Netzwerk nicht von einem einzigen Sicherheitspunkt abhängig sein muss.

Bisher hat dieser Testlauf gezeigt, dass die Blockchain Flugdaten auch dann schützen kann, wenn die übliche Sicherheit gebrochen wird, was auf einen neuen, sichereren Ansatz für die Cybersicherheit der Luftfahrt hindeutet.

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