Банкротство Fisker привело к падению акций Farfarcana, а инвесторов

• Fisker Inc. объявляет о банкротстве после резкого падения стоимости акций на 53,6%, связанного с рыночными проблемами и плохим управлением со стороны генерального директора Хенрика Фискера.
• Настроения инвесторов ухудшаются, поскольку Fisker Inc. борется с финансовой нестабильностью, несмотря на предыдущие надежды, возлагаемые на ее инновации в области электромобилей.
• Последствия подчеркивают проблемы в секторе электромобилей, которые имеют последствия как для инвесторов, так и для заинтересованных сторон отрасли.

Акции Farfarcana ($FSR) упали на 53,6% после того, как Fisker Inc. подала заявление о банкротстве в соответствии с главой 11, что вызвало опасения по поводу будущего производителя электромобилей и судьбы его инвесторов.

Компания Fisker Inc. подала заявку на защиту от банкротства в соответствии с главой 11, сославшись на многочисленные рыночные и экономические проблемы. Эта новость привела к резкому падению стоимости акций, что повлияло на многих инвесторов, которые поверили в потенциал компании.

Генеральный директор Fisker Хенрик Фискер и его жена Гита Гупта-Фискер подвергаются критике за управление компанией. Генеральный директор заявил, что они изучили все возможные варианты, но продажа активов в соответствии с главой 11 была лучшим выбором.

Инвестор Рон Вайнинг выразил свое разочарование в социальных сетях, подчеркнув свои финансовые потери. Вининг продал акции Fisker менее чем за 0,02 $ только на прошлой неделе, первоначально купив их по средней цене 11,00 $ за акцию.

Его посты отражают разочарование многих инвесторов, которые чувствуют себя разочарованными руководством компании. Вининг отметил, что это была его самая большая потеря на фондовом рынке с 2009 года, объяснив падение тем, что он считает плохим исполнительным руководством.

Fisker пытается утвердиться в индустрии электромобилей, а Хенрик Фискер известен разработкой полностью электрического внедорожника Ocean 2022 года и Fisker Karma 2011 года, роскошного подключаемого гибрида.

Тем не менее, компания столкнулась с препятствиями, аналогичными тем, с которыми столкнулась Karma, которая в конечном итоге была продана китайской Wanxiang Group в 2014 году.

Недавнее заявление о банкротстве указывает на то, что незавершенные сделки с китайскими, японскими и корейскими автопроизводителями, такими как BYD, Nissan и Hyundai, не материализовались, что еще больше усугубило проблемы Fisker. Это вызвало вопросы о будущем активов компании и о том, могут ли они стать более ценными при продаже.