- O Polymarket oferece 32% de chance de tráfego normal da Hormuz até abril, subindo para 82% em junho.
- O tráfego de petroleiros permanece abaixo de 5% dos volumes pré-guerra, já que a BIMCO aconselha embarcações a evitarem a área.
- As tarifas de frete para grandes transportadoras de petróleo chegaram a um recorde de $423.736 por dia em custos de redirecionamento.
Foi anunciado um cessar-fogo, e o Irã afirmou que o Estreito de Ormuz havia reaberto para o transporte comercial, desencadeando uma reação forte nos mercados de energia, com o petróleo bruto Brent caindo 12% em uma única sessão. No entanto, a reabertura foi breve. Os petroleiros que tentavam transitar foram forçados a voltar atrás, e as restrições foram reimpostas no mesmo dia.
O que os Traders Estão Apostando
No Polymarket, os traders oferecem apenas 32% de chance de que o tráfego marítimo volte ao normal até o final de abril, subindo para 70% no final de maio e 82% até junho. Kalshi, acompanhando a média de sete dias de trânsito de petroleiros contra um parâmetro de 60 navios, estimou as probabilidades em apenas 67% até 1º de junho.
O consenso não é que o Estreito permaneça fechado permanentemente. Espera-se que qualquer reabertura seja gradual e instável. A alegação de Trump de que o Estreito pode reabrir muito em breve não mudou a diferença.
A Realidade Física
A BIMCO, a maior associação de navegação do mundo, aconselhou todas as embarcações a evitarem completamente a área, citando uma ameaça de mina não desobstruída. O tráfego de petroleiros permanece abaixo de 5% dos volumes pré-guerra. Imagens de rastreamento de embarcações mostram petroleiros tentando transitar e inverter o curso durante a viagem.
O Irã impôs pedágios criptográficos de aproximadamente $1 por barril após o cessar-fogo, arrecadando até $2 milhões por embarcação em Bitcoin, yuan ou USDT. Em 18 de abril, Teerã reimpôs restrições completamente.
As tarifas de frete para grandes transportadores de petróleo chegaram a $423.736 por dia, o maior já registrado, enquanto os petroleiros se desviam pelo Mar Vermelho e ao redor da África. O Goldman Sachs alerta que Brent pode se manter acima de $100 por barril durante grande parte do ano.
As Apostas Amplas
A Myriad cobra 63,5% de chance de Brent subir para $120. Apenas 29% dos comerciantes esperam que o Irã concorde com o transporte marítimo irrestrito este mês. Uma probabilidade de 70,5% é atribuída a Trump anunciar o fim das operações militares antes de junho, embora ele tenha dito a repórteres esta semana que não será apressado.
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