- O Irã lançou o Hormuz Safe com acordos em Bitcoin para cobertura de seguro marítimo no Golfo.
- A Hormuz Safe busca reduzir a dependência do SWIFT durante o aumento das tensões no transporte marítimo do Golfo.
- Os custos do seguro marítimo aumentaram à medida que as tensões se intensificavam perto do Estreito de Ormuz.
O Irã lançou uma plataforma estatal de seguro marítimo chamada Hormuz Safe, introduzindo um sistema de liquidação baseado em criptomoedas para embarcações que operam pelo Golfo Pérsico e pelo Estreito de Ormuz.
Segundo relatórios vinculados ao Estado iraniano, a plataforma permitirá que operadores de navegação obtenham cobertura de seguro marítimo usando Bitcoin e outros ativos digitais como métodos de pagamento. O projeto contaria com o apoio do Ministério da Economia do Irã e visa reduzir a dependência da SWIFT e de intermediários financeiros ocidentais em meio ao aumento das tensões regionais e das interrupções no transporte marítimo.
Fontes descreveram o Hormuz Safe como o mecanismo de seguro soberano do Irã para navios que buscam cobertura enquanto transitam pelas vias navegáveis do Golfo. Autoridades iranianas teriam afirmado que a plataforma fornece certificados de seguro digitalmente verificados, sistemas de autenticação criptografados e processamento rápido para embarcações operando em corredores marítimos estratégicos ligados ao Estreito de Ormuz.
Irã expande a infraestrutura financeira ao redor de Ormuz
Segundo relatos, as autoridades econômicas iranianas vêm trabalhando desde o início de maio em uma estratégia mais ampla de gestão marítima vinculada à atividade marítima em Ormuz. O sistema relatado inclui serviços de seguro, garantias de responsabilidade financeira e sistemas de certificação marítima relacionados ao tráfego comercial de embarcações na região.
Estimativas da mídia iraniana sugerem que a plataforma poderia eventualmente gerar mais de 10 bilhões de dólares em receita se garantir uma grande fatia do mercado de seguros marítimos do Golfo. No entanto, nenhuma verificação independente dessas projeções foi divulgada.
O lançamento ocorre durante uma crise marítima e geopolítica em andamento, após o conflito envolvendo Irã, Estados Unidos e Israel, que começou em 28 de fevereiro. Desde então, a atividade marítima ao redor do Estreito de Ormuz tem enfrentado crescente pressão operacional, enquanto seguradoras de navegação e operadores de embarcações continuam monitorando riscos de segurança em todo o Golfo.
Preocupações com navegação e sanções permanecem
O Estreito de Ormuz continua sendo uma das rotas de trânsito energético do mundo, lidando com quase 20% dos envios globais de petróleo e gás natural liquefeito. Nas últimas semanas, vários petroleiros ficaram aparentemente isolados, os prêmios de seguro aumentaram e os preços globais da energia apresentaram maior volatilidade.
A Bloomberg relatou que as forças navais dos EUA redirecionaram ou bloquearam várias embarcações comerciais próximas ao Golfo, incluindo um petroleiro operado pela Grécia que transportava quase 2 milhões de barris de petróleo bruto iraquiano para o Vietnã. Dados de rastreamento de navios mostraram que algumas embarcações ligadas à China e ao Irã continuaram navegando por partes do Estreito apesar das restrições crescentes.
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