Iran führt eine auf Bitcoin basierende maritime Versicherungsplattform für Hormuz Shipping ein

• Der Iran startete Hormuz Safe mit Bitcoin-Settlements für eine maritime Versicherung am Golf.
• Hormuz Safe hat das Ziel, die Abhängigkeit von SWIFT während der steigenden Spannungen im Golfschiff zu verringern.
• Die Kosten für Schifffahrtsversicherungen stiegen, als die Spannungen in der Nähe der Straße von Hormus eskalierten.

Iran hat eine staatlich unterstützte maritime Versicherungsplattform namens Hormuz Safe gestartet und ein kryptowährungsbasiertes Siedlungssystem für Schiffe eingeführt, die durch den Persischen Golf und die Straße von Hormus fahren.

Laut iranischen staatlich verbundenen Berichten ermöglicht die Plattform es Schifffahrtsunternehmen, eine maritime Versicherung mit Bitcoin und anderen digitalen Vermögenswerten als Zahlungsmethoden abzuschließen. Das Projekt wird Berichten zufolge vom iranischen Wirtschaftsministerium unterstützt und zielt darauf ab, die Abhängigkeit von SWIFT und westlichen Finanzintermediären angesichts zunehmender regionaler Spannungen und Schiffsstörungen zu verringern.

Quellen beschrieben die Hormuz Safe als Irans souverän-gesichertes Versicherungssystem für Schiffe, die beim Durchfahren der Golfwasserstraßen Schutz suchen. Iranische Beamte erklärten Berichten zufolge, dass die Plattform digital verifizierte Versicherungszertifikate, verschlüsselte Authentifizierungssysteme und schnelle Abwicklung für Schiffe bietet, die in strategischen maritimen Korridoren mit Verbindung zur Straße von Hormus operieren.

Iran baut die Finanzinfrastruktur rund um Hormus aus

Berichten zufolge arbeiten die iranischen Wirtschaftsbehörden seit Anfang Mai an einer umfassenderen maritimen Managementstrategie, die mit der Schifffahrtsaktivität in Hormus verknüpft ist. Das gemeldete System umfasst Versicherungsdienstleistungen, finanzielle Haftungsgarantien und maritime Zertifizierungssysteme, die mit dem kommerziellen Schiffsverkehr in der Region verbunden sind.

Schätzungen der iranischen Medien deuten darauf hin, dass die Plattform letztlich mehr als 10 Milliarden Dollar Einnahmen generieren könnte, wenn sie einen großen Anteil am Golf-Schifffahrtsversicherungsmarkt sichert. Allerdings wurde keine unabhängige Überprüfung dieser Prognosen veröffentlicht.

Der Stapellauf erfolgt während einer anhaltenden maritimen und geopolitischen Krise nach dem Konflikt zwischen Iran, den Vereinigten Staaten und Israel, der am 28. Februar begann. Seitdem steht die maritime Aktivität rund um die Straße von Hormus unter zunehmendem operativem Druck, während Versicherer und Schiffsbetreiber weiterhin die Sicherheitsrisiken im Golf überwachen.

Bedenken wegen Schifffahrt und Sanktionen bestehen weiterhin

Die Straße von Hormus bleibt eine der weltweiten Energietransitrouten und verarbeitet fast 20 % der weltweiten Öl- und Flüssiggaslieferungen. In den letzten Wochen wurden mehrere Öltanker Berichten zufolge gestrandet, die Versicherungsprämien stiegen und die globalen Energiepreise erlebten eine erhöhte Volatilität.

Bloomberg berichtete, dass US-Marinekräfte mehrere Handelsschiffe in der Nähe des Golfs umleiteten oder blockierten, darunter einen griechisch betriebenen Tanker, der fast 2 Millionen Barrel irakisches Rohöl nach Vietnam transportierte. Schiffsverfolgungsdaten zeigten, dass einige chinesisch und iranisch verbundene Schiffe trotz zunehmender Beschränkungen weiterhin über Teile der Straße fuhren.

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